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Whether your goal is to escape on gravel back roads, far from cars and crowds, or drop the hammer at the front of your favorite gravel race, no bike does it better than the new Diverge. Its quite simply the fastest, most capable - and just maybe the most fun - bike weve ever made, delivering a ride thats quick and lively under power, but stable and confidence inspiring when the terrain gets rough. From Future Shock 1.5 and all-new gravel geometry, to category leading tire clearance, the new Diverge represents everything weve learned over more than 40 years of riding road, gravel and dirt. The Diverge writes an entirely new chapter in the gravel bike category, so you can dream up entirely new rides. Its the ultimate getaway vehicleGravel riding may be a ‘new’ sport, but our Diverge Sport Carbon has been developed thanks to over four decades of experience. It’s got our Future Shock 1.5 and a FACT 8r carbon frame for a fast, confident and comfortable ride on road, in the dirt, and over thick gravel. With gravel-inspired SRAM Apex 1 1x11 shifting and DT Swiss G540 wheels the Diverge Sport’s as capable as it is versatile. With Kanza winning Pathfinder Pro 38mm tires, the same rubber we spec on the S-Works Diverge, you’re ready to ride as fast and as far as you want.

This totally redesigned P.Series gives riders of all sizes a jumping off point to a life on bikes. The lightweight, but tough alloy frame is designed to take all the hits and keep rolling—across all frame and wheel size options. Our approach to these robust bikes centers around delivering a simple, high-quality platform thats versatile for all riders, and packs in category-first features that make a difference to the rider.SLEEK SIMPLICITY — The latest and greatest levers, adjustment switches, and complex cabling have their place—but not here. For the rider focusing on progression, eliminating every other variable is paramount. Starting with the durable lightweight alloy frame, P.Series stands up to unique demands of a bike that only dirt jump riders know. Its going to hit the ground. A lot.SIZED FOR ALL — In such a niche corner of the cycling world, a purpose-built bike like the P.Series used to be available in minimal size options. Thats why we took a step back to design a new range of inclusive sizes. From a 20-inch tire legit dirt jumper to a 27.5-inch category-crossing trail cruiser that can be backflipped.REIMAGINE YOUR RIDE — Instead of compromising on its heart and soul (flipping and whipping through the air), we expanded its capability. Its dropper ready, derailleur compatible, and uses adjustable dropouts. You can ride it out your door all the way to the bike park—and make a pitstop to session along the way.TOUGH TECH — Built with a boost spaced rear end for added stiffness, this burly wheel setup along with tapered headtube, and threaded bottom-bracket make P.Series extremely resilient and easy to maintain. Wrapped in its new 2.1 Kicker tire—but accepting up to a 2.35 trail tire—youll find grip and make speed anywhere.

El objetivo era claro al diseñar las Recon 1.0, aplicar el diseño de la S-Works Recon en un pack muy accesible. Aunque sea más fácil decirlo que hacerlo, hemos creado una zapatilla con la comodidad de Body Geometry para tener una zapatilla duradera, cómoda. Así que sí, misión cumplida. Con nuestra tecnología exclusiva STRIDE toe-flex, la suela de nylon está compuesta con TPU inyectado en la zona del antepie para dejar libertad de movimiento al echar el pie a tierra, y aportando un índice de rigidez de 6.0 al pedalear. La Recon 1.0 es un arma de doble filo que da la eficiencia necesaria tanto sobre los pedales y cuando haya que echar el pie a tierra, Para una mayor tracción de la zapatilla ya sea en seco y mojado o gravilla y barro, hemos cubierto la suela con el compuesto Slipnot. Además, hemos elevado el tacón de la zapatilla para una sesnación más natural al caminar. Los tres cierres de velcro hacen que el pie entre facilmente en la zapatilla y te dan una comodidad y ajuste perfectos para pedalear durante todo el día por senderos, caminos o para cuando tengas que caminar.

Los amantes de la bici no se bajan de la bici. La mayoría de ese tiempo es durante el día, condiciones de gran iluminación donde necesitas gran cantidad de lúmenes para poder ser visto por los conductores.
Pero no hay ninguna razón por la cual una luz trasera con mucha iluminación no pueda verse en las bicicletas de carretera más rápidas. Si inviertes en la mejor tecnología de bicicleta de carretera: mereces una luz trasera igualmente rápida.

Con una gran potencia de 250 lúmenes, la luz trasera Flux 250R es visible a más de 1,5 km en las condiciones mde más iluminación durante el día. Aquí en Morgan Hill, California, tenemos esas condiciones todo el tiempo: esta es la luz trasera que hicimos para nosotros y para vosotros.

El Purist MoFlo Bottle cuenta con revestimiento de dióxido de silicio amorfo infundido en la pared interior del bidón. En líneas generales, de este modo se forma un acabado similar al del cristal que permite ofrecer una solución totalmente natural y completamente inerte al problema de las manchas de bebidas o sabores residuales en el bidón. Esta infusión protege además el agua para que no presente sabor a plástico en días muy calurosos, haciendo que la sensación sea similar a la de beber directamente de un reluciente y limpio vaso.